石長鐵路，簡稱石長線，是一條連接湖南省常德市石門縣至長沙市的國鐵Ⅰ級鐵路，全線位于湖南省境內，由石長鐵路有限責任公司（中國鐵路廣州局集團有限公司與湖南鐵路建設投資有限公司共同出資）負責運營與管理。

石長鐵路是國家一級鐵路干線，1993 年破土動工，1998年投入運營。它西起焦柳鐵路的石門縣北站，東接京廣鐵路的撈刀河站，橫穿“魚米之鄉”湖南省境內的湘、資、沅、澧四大水系，全長264公里，共設車站31 個，共有特大橋11 座，大、中橋73座，隧道18 座。石長鐵路北起常德市石門縣，經常德市區、益陽市到達長沙市，設站32座，現為國家Ⅰ級單線干線鐵路。該鐵路1998年10月開通運營，北接焦柳線，中連洛湛鐵路婁益段，東南接京廣線，其石門至益陽段與洛湛通道兼容。

石長鐵路復線是在石長鐵路老線的基礎上，增建的一條電氣化線路，2010年5月開工，2016年1月正式通車運營。復線全長262.8公里，設計時速為160公里，共設車站14個。